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Der Audi e-tron. erster rein elektrische Audi

Elektromobilität und Nachhaltigkeit

Die diesjährige IAA hat noch einmal deutlich gemacht, was schon lange offensichtlich ist – um das Thema Elektromobilität kommt niemand mehr herum. Doch wie ernst nehmen unsere Hersteller das, mit der Elektromobilität verbundene, Thema Nachhaltigkeit wirklich? Oft ist die Rede vom umweltbelastenden Herstellungsprozess und der schwierigen Entsorgung der verbauten Batterien. Heute möchten wir Ihnen einen kurzen Einblick in den Umgang der Audi AG mit diesen Themen geben.

 

Die Batterien – Wie kann ein Recycling-Prozess aussehen?

Audi arbeitet gemeinsam mit dem belgischen Materialtechnologie- und Recyclingkonzern Umicore an einem Kreislauf für Batterie-Recycling. Die erste Phase ihrer Forschungs-Kooperation für Batterie-Recycling ist bereits abgeschlossen. Das Ergebnis: Im Labortest lassen sich über 95 Prozent der Elemente wiedergewinnen. Wie das künftig funktionieren soll? Die Partner arbeiten an einem geschlossenen Kreislauf für Bestandteile von Hochvoltbatterien, die dadurch immer wieder von neuem nutzbar sind. Besonders wertvolle Materialien sollen von einer Rohstoffbank abrufbar sein.

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Die Lieferanten – Woher kommen die Rohstoffe?

Auch in Bezug auf die Lieferanten wird Audi künftig deutlich selektiver vorgehen. Ab Ende 2019 sollen nur noch solche Lieferanten unter Vertrag genommen werden, die die Kriterien des Audi-Intern entwickelten Nachhaltigkeits-Ratings erfüllen. Aktuell stehen insbesondere diejenigen Lieferanten im Fokus, die mit Bauteilen für den Audi e-tron beauftragt sind. Durch das Nachhaltigkeits-Rating möchte der Konzern dazu beitragen, die Umwelt zu schonen und soziale Standards zu sichern. Nach eigenen Angaben hat Audi bereits mehr als 600 Lieferanten für Bauteile verschiedener Audi-Modelle an ihren Produktionsstandorten dahingehend überprüft.

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